Biocarburante marino sperimentato a bordo della nave MOL Endowment
Ocean Network Express (ONE), con sede a Singapore, ha completato una sperimentazione sui biocarburanti a bordo della nave MOL Endowment.
Ocean Network Express (ONE), con sede a Singapore, ha completato una sperimentazione sui biocarburanti a bordo della nave MOL Endowment.
FIATA International Federation of Freight Forwarders Associations, urges shipping lines to review and reinstate the current free time periods back to pre-pandemic levels.
In late 2022, the International Maritime Organisation (IMO) announced that, as of January 1, 2023, new rules would come into place to make it mandatory for all ships to measure their energy efficiency and initiate the collection of data for reporting their carbon emissions.
Le batterie agli ioni di litio non solo alimentano una crescente quantità di dispositivi di uso quotidiano, ma sono anche diventate una parte fondamentale della strategia energetica degli Stati Uniti per diminuire la dipendenza dai combustibili fossili.
There has been significant growth in the consumption of nutritional supplements all over the world, especially in Europe. Though the ingredients used are all-natural, it is necessary that the various risks associated with food security in the supply chain should be addressed.
Climate Pledge: Amazon lancia 4 nuovi hub di micromobilità elettrica in Italia per supportare consegne dell’ultimo miglio più sostenibili.
Nella pianificazione e gestione di una spedizione, è importante avere ben chiaro come le tariffe di Demurrrage, Detention e Storage possono influenzare i costi del trasporto delle merci.
A causa della tensione delle catene di approvvigionamento, la necessità che i prodotti rimangano sicuri e utilizzabili, soprattutto durante una crisi sanitaria, rappresenta una sfida.
It might sound spooky or sci-fi movie, but the “digital twin” technology is fast grabbing the attention of organizations across all major industries.
Per i giganti del commercio oceanico le grandi navi non bastano più. Le tre società europee che dominano il trasporto di container, la danese Maersk, CMA CGM Group e la svizzera MSC nell’ultimo anno si sono mosse per lanciare ciascuna la propria divisione di trasporto aereo, in risposta alle esigenze globali dei propri clienti caricatori.
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